Huxleў
Автор: Huxleў
© Huxleў — альманах про філософію, бізнес, мистецтво та науку
InterviewLeadership&Management
5 хв. на читання

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ: як Toyota будує новий світ без бар’єрів та обмежень

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ: як Toyota будує новий світ без бар'єрів та обмежень
Поділитись матеріалом
Концепт електрокарів Toyota і Lexus

 

Найбільший автовиробник на планеті — Toyota Motor Corporation — приступив до реалізації своєї нової всеосяжної стратегії Beyond Zero, яка несе компанії глобальні трансформації.

У середині березня в новому центрі Lexus у Дніпрі, відкритому вже після початку війни, відбулася презентація кросовера Lexus RX п’ятого покоління. Ми розпитали засновника холдингу «Алмаз Груп» Олексія Шоха про масштабні зміни, які чекають у найближчому майбутньому марки Lexus та Toyota.

 

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ

 

Toyota Motor Corporation серйозно стурбована тим, щоб майбутнім поколінням дісталася чиста, зелена планета. У TMC донедавна з обережністю оцінювали можливості електромобілів, а в довгостроковій перспективі, на відміну від багатьох виробників, роблять ставку на водень.

Назва Beyond Zero перекладається як «За межами нуля». Причому йдеться не лише про досягнення вуглецевої нейтральності, як може здатися на перший погляд. Beyond Zero — це абсолютно новий світ, без бар’єрів та обмежень, де все — від транспортних засобів до мобільних рішень — працює на створення інклюзивного та сталого середовища.

Стратегія Beyond Zero охоплює всі напрямки діяльності компанії та передбачає майбутнє, яким ми всі хочемо його бачити: вуглецево-нейтральним та інклюзивним. Від гібридів та електромобілів, які так чи інакше не позбавлені недоліків, світ поступово прийде до необхідності переходу на водень. І тут Toyota буде в перших рядах, як свого часу трапилося із гібридними автомобілями.

 

Стосовно автомобілів концепція Beyond Zero включає три напрями, які рівноцінні за значимістю, але в кожного — свої пріоритети й перспективи: традиційні гібриди та гібриди PHEV, що підзаряджаються, акумуляторні електромобілі та автомобілі на водні

 

Дотримуючись стратегії Beyond Zero, компанія Toyota працює також над створенням «водневого суспільства», де весь транспорт і навіть цілі міста працюють на екологічно чистому водневому паливі.

 

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ: як Toyota будує новий світ без бар'єрів та обмежень
Компактний електрокросовер Toyota bZ

 

ГІБРИД АБО ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ

 

Зараз у глобальній стратегії корпорації Toyota в короткостроковій перспективі основна ставка робиться на гібриди, у тому числі підзаряджувані. Компанія невпинно підкреслює експлуатаційні та фінансові переваги гібридних автомобілів, а продаж лише підтверджує правоту японців.

У 2022 році по всьому світу реалізовано понад 500 тисяч електрифікованих транспортних засобів Toyota і Lexus, переважна більшість з яких були саме гібриди. Водневий седан Toyota Mirai на паливних елементах, що завоював популярність, та електричний кросовер Toyota bZ4X, який вийшов на ринок в 2022 році, поки займають лише невелику частку.

Компанія продовжує активно інвестувати у розробку гібридів мільярди доларів щороку. На сьогоднішній день гібридна силова установка Toyota (вже четвертого покоління) без жодних застережень є найкращою у світі щодо ефективності та витрати палива.

Досить сказати, що гібридний седан Toyota Camry в реальних умовах керування змішаного циклу місто/траса демонструє економічність менше 6 л/100 км. Такі ж вражаючі характеристики відрізняють і інші гібридні моделі Toyota та Lexus.

У поточних реаліях ставку на гібридні технології повністю виправдано відразу з кількох причин.

По-перше, нешкідливість електромобілів для навколишнього середовища — питання спірне, враховуючи, що чимала частка електроенергії у світі, як і раніше, виробляється з викопних джерел, а утилізацією батарей поки що системно не займається жоден з автовиробників.

По-друге, для компонентів електромобілів, зокрема акумуляторів, необхідно відчутно більше рідкісноземельних металів, ніж для гібридів. Для порівняння: в одному електричному bZ4X їх використовується стільки, що вистачило б для випуску 90 гібридів Toyota Prius або шести гібридних Toyota RAV4 Prime.

Ну і по-третє, ємність акумуляторів, швидкість заряджання та розгалуженість мереж зарядних станцій досі є недостатніми, аби вважати електромобіль повноцінним транспортним засобом на всі випадки життя.

 

ЕЛЕКТРОМОБІЛІ TOYOTA І LEXUS ДЛЯ КОЖНОГО

 

Все вищевикладене не скасовує перспективності електромобілів та їхньої значущості для «озеленення» планети. За останні кілька років на провідних світових ринках сформувався стійкий попит на електрокари, а вони довели свою спроможність.

Toyota не була серед піонерів електричної мобільності, проте зараз, підкорюючись загальносвітовому тренду, готується запропонувати своїм клієнтам цілий розсип електричних моделей слідом за первістком bZ4X. Обсяг інвестицій компанії в електромобілі можна порівняти з напрямком традиційних автомобілів та гібридів — 35 млрд доларів до 2030 року.

Масштабну програму електрифікації модельного ряду Toyota анонсувала ще у 2019 році, а через два роки, вже після презентації свого першого серійного електромобіля bZ4X, представила світу одразу 15 перспективних електрокарів обох брендів — Toyota та Lexus. Показ пройшов під гаслом EV for everyone («Електромобіль для кожного») і повністю відповідав йому.

 

Вступаючи до клубу друзів Huxleў, Ви підтримуєте філософію, науку та мистецтво

 

МАЙБУТНІ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ TOYOTA

 

У найближчі 3–4 роки електричне сімейство bZ поповниться ще щонайменше чотирма моделями. На сходинку нижче bZ4X стане більш компактний і доступний кросовер bZ Compact SUV, що розробляється з прицілом на ринки Європи та Японії.

Електричний седан bZ5 довжиною близько 4,7, за габаритами трохи більший за Corolla, вже на завершальній стадії розробки. Вихід на ринок очікується наступного року, а сама машина адресована тим, хто купує свій перший автомобіль. Отже, Toyota bZ5 потішить доступною ціною.

Третя та четверта моделі — субкомпактний міський SUV, для якого обіцяна рекордна енергоефективність, та великий семимісний кросовер у форм-факторі Toyota Highlander.

У другій хвилі електромобілів Toyota на нас чекає справжня різноманітність: обіцяні однооб’ємники для каршерингу, маленький міський кросовер, повнорозмірний пікап, який можна порівняти за розмірами з Tundra, і навіть спорткар, що мітить у спадкоємці Toyota MR2.

 

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ: як Toyota будує новий світ без бар'єрів та обмежень
Позашляховик Toyota Highlander

 

ЕЛЕКТРИЧНЕ МАЙБУТНЄ LEXUS

 

У Lexus своя, особлива роль у програмі електрифікації TMC. Під цією маркою випускатимуться найбільш просунуті та розкішні електромобілі, а сама вона стане вітриною передових електричних технологій корпорації.

Слідом за кросовером Lexus RZ 450e, що став першим серійним електромобілем бренду, чекаємо справжній прорив: флагманський суперкар, який у компанії бачать ідейним спадкоємцем культового LFA. Ця машина, відома під кодовим ім’ям Electrified Sport, зможе розганятися до 100 км/год за 2 секунди та отримає твердотільні акумулятори, що здатні забезпечити запас ходу 700 км. Також у модельній лінійці з’являться два більш масові електрокари: середньорозмірний седан і великий преміальний кросовер.

А до 2035 року Lexus буде представлений виключно електромобілями, тоді як у гамі Toyota і після цього терміну збережеться значна частка автомобілів із ДВЗ та гібридів.

 

ВОДЕНЬ ВРЯТУЄ СВІТ

 

Наступний етап стратегії Beyond Zero — автомобілі на водні. Водневі технології компанія розвиває та впроваджує в життя вже не перший десяток років, досягнувши у цій галузі значних успіхів. Седан Toyota Mirai на паливних елементах серійно випускається вже у другому поколінні, але продається в обмежених кількостях (близько 2 тисяч машин у 2022 році) і лише на обраних ринках, включаючи Японію, деякі країни Європи та американський штат Каліфорнія.

Розширення ареалу присутності водневих автомобілів уповільнюють висока вартість водневої силової установки та складності видобутку й зберігання самого водню. Але переваги технології незаперечні, адже такі машини не завдають шкідливого впливу на навколишнє середовище: побічним ефектом продуктів хімічної реакції в паливному елементі є водяна пара.

Також TMC веде дослідження з використання водню як палива для традиційних поршневих ДВЗ, а 2021 року оснащена такою силовою установкою Corolla навіть брала участь у 24-годинних перегонах в Японії. Цей напрямок менш перспективний, адже ефективність використання водню в ДВЗ приблизно вдвічі нижча, ніж у паливних осередках, які встановлені на Mirai.

 

ЗА МЕЖАМИ НУЛЯ: як Toyota будує новий світ без бар'єрів та обмежень
Суперкар Lexus LFA

 

Може здатися, що водневі автомобілі були і залишаються далекими від масштабного використання. Дорожнеча, складність, вибухонебезпечність водню, необхідність будівництва спеціальних зарядних станцій… Однак згадайте, з яким скепсисом у світі ще 10 років тому розмірковували про перспективи електромобілів. А зараз електрокар можна зустріти практично у кожному українському місті.

Таке ж майбутнє очікує й на водневі автомобілі, бо з погляду екології вони не мають вад. Toyota працює на перспективу, і це окупиться сторицею. Коли настане час водню, компанія виявиться у всеозброєнні, маючи два необхідні компоненти для світового лідерства: відпрацьована технологія та можливості для масового виробництва таких машин. За зручністю користування, надійністю та екологічністю вони цілком задовольнятимуть і вибагливим вимогам клієнтів, і нормам нульових викидів.

 

ОСОБЛИВИЙ ШЛЯХ, СВОЯ ФІЛОСОФІЯ

 

А для розуміння особливостей корпорації Toyota потрібно знати головне — від розробки нових моделей до взаємодії з покупцями все пронизане давніми традиціями, які породжують особливий ціннісний підхід до всього, що би вони не робили.

Взяти хоча б культуру майстрів такумі, що особливо широко використовується в автомобілях Lexus. Завдяки неперевершеному мистецтву та завзятій праці майстри досягають досконалої якості, вкладаючи в кінцевий продукт частинку своєї душі. В результаті автомобіль олюднюється на додаток до технологічної досконалості та дизайнерської гармонії.

У Toyota Motor Corporation сповідують разючий за своєю глибиною принцип: у справжнього прогресу немає коротких шляхів. І це відбувається прямо зараз, коли компанія впритул розпочала реалізацію своєї нової всеосяжної стратегії Beyond Zero, яка спровокує масштабні трансформації.

 

Фото надані «Алмаз Груп»

 


При копіюванні матеріалів розміщуйте активне посилання на www.huxley.media
Вступаючи до клубу друзів Huxleў, Ви підтримуєте філософію, науку та мистецтво
Поділитись матеріалом

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: